不同于其它自主品牌在降价方面“抠抠搜搜”的模样，一汽红旗品牌给旗下车型降起价来，那才是真的给力。大家要知道，目前在浙江杭州、江苏南通等地，咱们可以用不到17万的价格落地红旗H5的2.0T中配车型。虽然红旗H5是国产车型，但那好歹也是正儿八经的国产中型车，在动力性能、用料配置、品牌口碑等方面，都是不亚于本田、大众、丰田的。

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       所以说，你不得不佩服，红旗在降价优惠这方面还是很给力的。要不然，红旗汽车也不会在2023年累计销售37万台，实现连续6年正增长。

       就拿我们提到的红旗H5这款车来说，官方指导价为15.98-22.58万元，而最早上市的时间为2022年7月。按照时间来判断，这款车上市至今还不到两年时间，但是你可曾知道，红旗为了冲量，眼下已经给H5车型让利了4万元的车价。也就是说，原价18.98万元的红旗H5，现在2.0T中配车型已经来到了15万区间，这你受得了吗？

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       可以肯定的是，红旗H5这一波优惠是为了冲销量。就在已经过去的2月份，红旗H5取得了9786辆新车的销量成绩单。尽管在这里面有春节假期的影响，但对于红旗品牌来说，也从侧面反映出一个问题：在人们眼中，过年走亲访友，红旗H5还是不够排面，即便价格很吸引人，但产品力就是争不过大众帕萨特、奔驰C级、迈腾等竞争对手。

       那于咱们普通消费者来说，当前价格优惠可观的红旗H5车型，是否有必要入手呢？关于这个问题，我的看法是这样的。

       首先，优惠后最低售价11.98万元的1.5TDCT智联旗悦版车型，如果大家不是手上预算特别少的话，我个人不太建议大家选择这个版本。毕竟，这套1.5T动力系统不管是动力性能还是燃油经济性，都不是特别突出，发动机最大输出功率169马力，峰值扭矩258牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC工况下综合油耗6.2L/100km，零百加速用时成绩9秒5，这样的动力性能满足家用需求没问题，但考虑到厂商建议加注的燃油标号为95号汽油，所以就这套动力性能来说，并不是最好的选择。

       相较来说，更推荐优惠后售价在15万左右的2.0T中配车型（2024款2.0T自动智联旗畅版）。因为从动力性能角度出发，2.0T版本配备的是2.0T发动机，匹配爱信8挡手自一体变速箱，发动机最大输出功率为224马力，峰值扭矩340牛·米，WLTC工况综合油耗为6.4L/100km，官方零百加速用时7.8秒，这样的动力参数已经不逊色于大众帕萨特380TSI搭载的2.0T高功率动力总成，同时爱信8AT变速箱的加持，也让整套动力系统的平顺性和可靠性提升了一个水平，用来应付日常用车场景绰绰有余。另外，虽然依旧需要加注95号汽油，但其在动力和燃油经济性方面的表现值得。

       其它方面，除了没有采用四驱，只是传统的发动机前置布局以外，像前麦弗逊式、后多连杆式铝制独立悬架都是标配，轻量化的底盘设计可以改善出行品质。此外，2.0T自动智联旗畅版还配备了自动双区空调、自动防眩目内后视镜、外后视镜锁车自动折叠、253色氛围灯、转向辅助灯、8扬声器丹拿音响、语音识别控制系统、前排座椅加热/通风、40W手机无线充电、前排无钥匙进入、真皮方向盘、全景天窗、L2级辅助驾驶、主驾驶膝部气囊、侧安全气帘等功能，它都是有配备的。所以，花15万的裸车价入手这个版本，我个人觉得还是比较有性价比的。

       此外，通过之前的试驾体验可以得知，现款红旗H5的轴距为2920毫米，相比现款宝马3系长轴版仅短了41毫米，因此车内的后排空间还不错。结合实际体验来看，身高1米7的乘客坐在后排头部空间大概有1拳左右，腿部空间超过了2拳，空间整体表现不错。唯一不太让人满意的地方是，后排靠背角度不支持调节。

       总的来说，终端优惠可以达到4万元的红旗H5还是具备一定性价比的，除了1.5T版本我们不推荐入手以外，其余像2.0T的车款，也就是优惠后售价在15万左右的版本，性价比还是比较高的。当然，对于普通人而言，只要车辆的三大件基本没问什么问题，有良好的动力储备，以及差不多的燃油经济性，那就基本上符合购车需求了。更何况，又有多少人选择红旗H5，不是冲着品牌来的？